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       水和油能合二為一嗎？相信很多人都會(huì)毫不猶豫地給出否定的回答。然而，這個(gè)世界上沒有絕對(duì)不可能的事情，研究人員發(fā)明了一種食品添加劑，在它的作用下，水和油能根據(jù)需要相容或分離。這一發(fā)明價(jià)值極大。

       在人們的印象中，水和油是兩種無法相容的物質(zhì)。但是，隨著科學(xué)的不斷發(fā)展，這兩種原本對(duì)立的物質(zhì)也出現(xiàn)了交集，而這種交集的出現(xiàn)要?dú)w功于一種食品添加劑，即食品乳化劑。

       油是一種疏水性物質(zhì)，而水是一種親水性物質(zhì)，一個(gè)親水，一個(gè)疏水，要想使二者彼此相容還真不是一件容易的事。不過，隨著生活水平的不斷提升，人們的要求也越來越多，其中就包括讓水和油相容到一起去達(dá)到一些效果。于是，食品乳化劑應(yīng)運(yùn)而生，在它的作用下，很多原本不相容的物質(zhì)可以親密接觸了。

       食品乳化劑的出現(xiàn)是一次革命，也是一個(gè)奇跡。利用它，我們創(chuàng)造出了更多美觀實(shí)用的東西。

       雖然水和油都是液體，但二者里面的空氣含量有很大差異，水里面的空氣比油里面的空氣要多得多。盡管空氣的重量特別小，但也不能完全忽視。由于水里空氣含量比油多，所以水的重量就會(huì)大大超過油的重量，因而油總是浮在水的上面。此外，水和油在質(zhì)量、密度和氣壓上也有很大區(qū)別，所以二者無法溶解在一起。

       不過，這世界上沒有絕對(duì)的事，除了上文所說的食品乳化劑，還有一種物質(zhì)也可以實(shí)現(xiàn)水油相容。經(jīng)過研究人員的努力，一種新型可逆表面活性劑問世，在這種物質(zhì)的幫助下，水和油可以根據(jù)需要相容或分離。

       在減輕燃油泄漏對(duì)環(huán)境造成的污染方面，可逆表面活性劑將會(huì)有不可估量的價(jià)值。發(fā)生在黎巴嫩和敘利亞海岸線附近水域的燃油泄漏事件，給那里的環(huán)境帶來了災(zāi)難性后果，如果利用這種物質(zhì)來處理泄漏的燃油，環(huán)境所承受的巨大壓力會(huì)大大減輕。

       這種可逆表面活性劑的設(shè)計(jì)者稱，利用這種化學(xué)物質(zhì)，從目前無法觸及的油層中提取商業(yè)用油會(huì)變得簡(jiǎn)單。而且，因?yàn)樗苁顾院陀托猿煞值幕旌匣蚍蛛x簡(jiǎn)單化，所以在食品和化妝品行業(yè)也有廣泛應(yīng)用，能夠使這些產(chǎn)品的制造更為容易。這種新型表面活性劑的可逆性是它最大的優(yōu)勢(shì)，它可以被重復(fù)“關(guān)掉”或“打開”，這是現(xiàn)有的其他表面活性劑不可比擬的。而且它所使用的“開關(guān)”也特別簡(jiǎn)單：二氧化碳和水。

       加拿大女王大學(xué)的菲利浦·杰瑟普負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)研究小組研發(fā)這種新型表面活性劑，他解釋說：“讓二氧化碳?xì)怏w穿過溶液，表面活性劑就會(huì)打開，使水油混合物形成乳狀液。如果你想關(guān)掉它，只要使空氣穿過溶液即可，這樣油和水就會(huì)再次分離。”

       表面活性劑必須具備兩個(gè)端點(diǎn)：一個(gè)是親水端，另一個(gè)是斥水端。親水端帶有離子電荷，能使表面活性劑與水融合到一起，而斥水端可以將表面活性劑與油性物質(zhì)綁定在一起。杰瑟普以肥皂或去污劑為例來解釋這個(gè)問題：當(dāng)你洗刷衣物時(shí)它們能使油性污垢與水形成溶液，但要想將這種在肥皂的作用下形成的混合液再次分離，就必須加入其他化學(xué)物質(zhì)（如酸類），不過這會(huì)使溶液更為混亂，造價(jià)也高，而且對(duì)人體健康不利。

       燒開的水溢出幾滴掉到爐火上，火焰不但沒有熄滅，反而燒得更旺。這是怎么回事呢？

       其實(shí)，這是因?yàn)樗锏难跖c煤（碳）結(jié)合生成了水煤氣，水煤氣可以燃燒，所以火更旺了。同樣，司爐工先在煤上灑一些水再把它送進(jìn)爐膛，煤會(huì)燃燒得更充分。燒煤摻水可以使燃燒更旺，那燒油能不能摻水呢？第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，盟軍第一次在航空汽油中摻了一些水，結(jié)果不但戰(zhàn)斗機(jī)的航速提高了，而且轟炸機(jī)的航程也有所增加。不過，由于沒有解決油和水的均勻混合問題，影響了后來的推廣。但這對(duì)后世的研究仍然起到了一定的促進(jìn)作用。

       我國早在1958年就開始了油摻水技術(shù)的研究，但當(dāng)時(shí)研究層次較淺，進(jìn)展也不大。近年來，在相關(guān)部門的協(xié)作下，流體動(dòng)力式超聲波與電超聲波乳化裝置都已獲得初步成功。經(jīng)卡車試驗(yàn)，摻水10％的乳化汽油能節(jié)省油量大約10％，而且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，排氣干凈。